• Först budeordet:

    ”Du skall inga andra gudar hava jämte mig”

    Sätter man ”jobben” före risken för en härdsmälta, sätter man jobben idag före det arv av kärnkraftsavfall som måste hanteras av barnbarnen imorgon, sätter man jobben för risken för att kärnbränsle omvandlas till kärnvapen, då tar man Guds plats och ska inte ha någon politisk framtid.

    Välfärden måste växlas in från materiellt välstånd till mänskligt välstånd, till möten, att få vara frisk, att ha tid att utveckla sig, inte till att betraktas som en produktionsenhet värderad efter ett nyckeltal. Det är ett politiskt ansvar som måste tas för långsiktigheten, miljön och det verkliga kvalitén i livet. Antal marknadsvärderade jobb (kvantitetsjobb) kommer att minska och måste ersättas av kvalitetsjobb som i sin tur måste fördelas. Det är fullständig galenskap att ha en generation som arbetar 8 timmar och en generation som blir bestulen på sin framtidstro. Vänsterns krav på 6 timmars arbetsdag är helt nödvändigt och helt rätt i tiden. Den materiella konsumtionen (belastningen på miljön) ska ner.

    Vänstern är det enda partiet idag som kan formulera ett hållbart regeringsalternativ.

    Löfven är för kärnkraften för jobben, men kommer att vara mot kärnkraften när ett kärnkraftverk tappat kontrollen och förgiftar halva Sverige.
    Så kan vi inte ha det.

  • SJAB 04.02.2012 No Comments

    Järnvägen i Sverige har blivit en kamp om att frånhända sig ansvar. Okunniga i riksdagen, t ex MP, vill ha ”rejäl” ersättning från ansvarig vid tågförseningar.  Problemet är att ansvaret inte ligger på något enskilt företag eller ens Trafikverket. Problemet ligger på systembärarna, de som hävdade att marknad och konkurrens skulle lösa järnvägens problem. En framstående ansvarig för detta synsätt är Jan Forsberg. Det finns i stort sett inget veckobrev, ingen analys, inget inlägg som inte berört detta förhållande i Forsbergs enfaldiga och ansvarslösa ledarskap. Forsberg är en systemdräng, som tillåtits göra hur många misstag som helst i den fundamentalistiska marknadens namn. Att han har helt fel spelar ingen roll, miljonersättningarna vräks över den sämsta ledningen i SJs historia. Den kortsiktiga vinsten är målet, inget annat. Allt som stått i vägen för vinsten har systematiskt sågats oavsett långsiktiga konsekvenser och bu är vi framme vid ett SJAB, där Jan Forsberg rensat ut allt av internkritik och omgett sig med ja-sägare som bekräftar honom själv. Hans ledarskap är skolexemplet på Parkinsons lag, http://sv.wikipedia.org/wiki/Parkinsons_lag och han har byggt upp en organisation där lojaliteten är allt och kompetensen intet.

    SJABs stora problem:

    1. SJABs systematiska övergrepp mot personalen. Man ligger hela tiden med beslut som kräver AD:s närvaro. I vetskapen om trögheten i systemet har man gjort övergreppen till en del av besluten.

    2. De gånger ärenden går vidare i en domstolsprocess behöver man aldrig plikta som individ. Vid förlust i AD belastar man bara organisationen ytterligare.

    Därför är det lönsamt för SJABs ledning att begå brott och därför fortsätter man också sina övergrepp. Det som händer på sikt är att man gröper ur rättsstaten, vilket i sin tur gör att de drabbade söker lösningar utanför rättsstaten. Det är i detta ansvarslösa förhållande som subkulturer växer fram.

    Senaste övergreppet är när man inte tar tillbaka samtliga städare som en gång lämnade SJAB under LAS §6B, där man inbillar sig att man har rätt att välja vem man vill ha.
    Personalchefen hävdar att man har rätt att göra det, fullt förvissad om att om han skulle ha fel, så kostar det inte honom eller ledningen någonting överhuvudtaget. Och dom har totalt fel. Problemet är den gigantiska rättegång som måste iscensättas, kanske hela vägen till EU och det ursprungliga direktivet och SJAB vet om det och spelar öppet med denna tröghet.

    Så bryts samhället systematiskt ner. Den lagstiftning och de regelverk som ska ska tillämpas av företagen med automatik har istället fått egna avdelningar där man gör allt för att kringgå lagen.

    Därför är det ytterst betydelsefullt att den enskilde beslutsfattaren, ledamöterna i en ledningsgrupp personligen drabbas när man fattar offensivt uppenbara felaktiga  beslut.

    Den insikten som jag levererade långt före SEKO gick till sossarnas näringsminister Björn Rosengren har nu även nått Ulf Adelsohn.

  • SJAB 04.02.2012 No Comments

    2002

    ”en av de absolut viktigaste uppgifterna var att förbättra punktligheten. SJ:s definition av begreppet är att ett tåg är punktligt om det inte kommer in mer än fem minuter för sent till ankomststationen.”

    2003

    Det krisdrabbade bolaget har nu fått större delen av det tillskott på 1,9 miljarder kronor som riksdagen beslutade om tidigare i somras.

    http://www.svd.se/naringsliv/sj-vande-forlust-till-vinst_104189.svd

    2004

    ”restid är arbetstid”

    http://www.svd.se/naringsliv/sj-redovisar-en-riktig-vinst_174849.svd

    2005

    ”- Det var mycket omständigheter runt omkring som bidrog till den försämrade punktligheten. Under 2006 är ökad punktlighet högsta prioritet, säger Jan Forsberg.”

    http://www.e24.se/makro/rekordvinst-men-sj-missar-tidtabellen_61135.e24

    2006

    Lite vad ledningen kostar 2006.

    Jan Forsberg – 4 497 580

    http://www.sj.se/static/rapporter/ar2006/sv/finansiellrapport/noter/noter/600x400_s_not_6.html

    2007

    Årets chef i resebranchen

    http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=6387&a=42410&l=sv

    en strålande duktig karl- lönelyft 600 000:-

    http://www.expressen.se/ekonomi/1.327612/sj-chefens-lon-okade-med-27-procent-pa-ett-ar

    2008

    SJ försvarar höga biljettpriser
    Jan Forsberg: ”Uppdraget är att tillgodose ägarens vinstkrav”

    http://www.e24.se/business/tjansteforetag/sj-forsvarar-hoga-biljettpriser_378019.e24

    2009

    9% i lönelyft och besparingskrav på 15%

    http://www.svd.se/naringsliv/nytt-kraftigt-paslag-till-sj-chefen_2622939.svd

    2009 kritiserar jag SJAB och ser ett företag som urholkas organisatoriskt och kunskapsmässigt.

    2009/2010
    Jan Forsbergs bortrationaliserade vinterberedskap får konsekvenser. Fullständigt kaos i Järnvägssverige.

    Kritiken av mig besvaras av SJABs ledning genom avsked 19 februari 2010.

    2010

    Fler ropar att Kejsaren är naken. Medelmåttigheten i ledarskapet kan inte döljas längre.

    http://www.e24.se/karriar/jan-forsberg-ar-en-medelmatta-som-sj-vd_2251747.e24

    2010-06-02

    ”Önskar du nu mest av allt att det blir en riktigt mild vinter nästa år?
    – Nej, tvärtom. Jag önskar att det blir en likadan vinter så att vi får testa ordentligt att våra förbättringar fungerar. Annars får vi ju inte veta det.”

    ”Ledarskapsmotto: Det ska gå att elda med snö.”

    Det gick inte att elda med snö. Enbart i förlorade arbetstimmar kostade det 2,4 miljarder, produktionsbortfall INTE inräknat,  att jämföra med SJs vinst: 294 miljoner.
    http://www.travelnews.se/artiklar/nyheter/20110620/tagforseningar-kostade-samhallet-24-miljarder/?page=1

    http://www.chefstidningen.se/text/vintern-rasat

    Forsberg visar sitt omdömme

    http://www.aftonbladet.se/nyheter/article7577774.ab

    Det enda reseföretag som får en sämre siffra än Ryanair är SJ. Det av förseningar och dåligt underhåll plågade tågbolaget skramlar bara ihop 52,8 poäng.
    (SJABs eget NKI 72%)

    http://senatåg.se/

    Forsberg förbereder vintern 2010 på chefsmöte och deklarerar sin nya insikt om att de resande vill komma fram så fort som möjlig, att insikten är ny och något som organisationen ska ta in över sig.

    http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=KwDK6oNri0k

    (Insikten om folks önskan om att komma fram i tid har varit känd av personalen sen mitten av 1800-talet. Och då handlar det inte om att komma fram så fort som möjligt, utan i tid.)

    2012 stoppade jag en fullständigt huvudlös satsning med X2000 Odense – Köpenhamn, som kostade företaget 50 000:- om dagen, genom att informera politiker om den. 4 personal, 10 resande.

    2011 renoverade SJAB Öresundståg som visade sig tillhöra Region Skåne. Åtskilliga miljoner hade investerats i onödan.

    2 år försenat begår X3000 premiär. Den kan inte gå full hastighet p g a sämre teknik än X2000, saknar dansk Atc och får inte plats vid danska perronger. Tåget är en högst lokal investering och Jan Forsberg väntar på att staten ska investera i infrastruktur (tidigast 2025), för att investera i ersättare till X2000. Detta kommer sannolikt inte att hända inom överskådlig framtid och det arv Forsberg lämnar efter sig är ett gäng lokaltåg för 2 miljarder som tar 20 minuter längre tid Stockholm-Gävle och ett gäng hårt slitna X2000, som får fortsätta att överbelastas Stockholm/Köpenhamn/Göteborg.

    Järnvägen i Sverige är utsatt för inkompetent daytrading med det egna företagets kortsiktiga vinst som främsta mål. Järnvägen är inte längre en samhällelig ryggrad eller ens en miljösatsning och kraften som läggs på att skjuta ansvar ifrån sig är omfattande.

    Lastbilar tar över från järvägen.
    http://st.nu/ekonomi/1.4152115-80-lastbilar-fler-per-dag-pa-e4?m=print

    Den bristande pålitligheten får konsekvenser.
    http://www.travelnews.se/artiklar/nyheter/20110310/tysk-arrangor-staller-in-till-sverige-pa-grund-av-tagproblem/?page=1

    …och då ska man också veta att det personalpolitiska ansvar som SJ tog, där man själv tog hand om sliten personal och outsourcats till försäkringskassan, socialvården och utförsäkring.

    …vinster i hög grad bygger på redan gjorda investeringar

    …personalens villkor, där utbildningsnivåerna minskar och antalet timanställningar ökar.

    Jan Forsberg har gjort SJ till ett historielöst företag, som systematiskt rensar ut både kritik och historia. Det finns ingen överlämning mellan generationerna och det stolta järnvägskollektivet, inklusive växlare, tågmästare, lokförare etc. finns inte längre. Det är enskilda produktionsenheter i fullständig otrygghet, omsättning som försöker överleva en ledning som saknar grundläggande insikter om verksamhetens inneboende själ med mottot: ”Den som inte gör något, kan inte gör fel”.

    Som tack för kaffet har detta kostat SJAB 78 miljoner, när räkningen till Jan Forsberg är betald.
    http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13838578.ab

    Järnvägen behöver tillföras en betydande mängd långsiktig intelligens och samhällsansvar, både i Sverige och Europa. Verksamheten är en nationalekonomisk angelägenhet och har en viktig del i det hållbara samhället och nödvändiga miljömål. Samhället måste vara prestigelöst och förstå ett misslyckande, även om fiaskot kostat åtminstone 78 miljoner.

  • Vänstern 03.02.2012 22 Comments

    Vi har en sensationsjournalistik som inte väntar på något annat än att få äta formfrågor och accelerera dom i termer av ”krig”, ”strid”, ”inre konflikter” etc.

    Vi har en väljarkår som inte vill ha något annat än den rent sakpolitiska debatten.

    Vänstern har den främste retorikern så långt generationerna kan minnas, som åtagit sig uppdraget att leda Vänsterpartiet. Hans träffsäkerhet tvingar fram en hel manual av ickeargument från högerpartierna:
    Kommunist
    K:et finns fortfarande
    Det vet vi ju, hur det gick under kommunismen
    Ofrihet
    Kontrollsamhälle
    Etc.
    Hela Alliansstaben letar innehållslösa, men värdeladdade ord…
    Ett heter ”Splittring”.

    Det är inte acceptabelt i ett läge där Europa, världen står på spel, Iran-Israel, Miljö etc. att tillåta sig älta interna diskussioner kring hur laguppställningen ska formas i massmedia.

    Människor har RÄTT att slippa ett partis inre angelägenheter om hur det organiseras. Det är ett direkt politiskt tjänstefel att suga energi ur det stigande intresset för Vänsterns lösning, där hela den reaktionära Moderatpolitiken börjar visa sina resultat och där landet dräneras på sina tillgångar av riskkapitalbolag rakt framför ögonen på medborgaren. Det är absolut den sämsta tajming att börja tjafsa offentligt i en fråga, som för länge sen etablerats på allas dagordningar, där t o m Anders Borg deklarerar sig som feminist.

    Vänsterpartiets högsta ledning har 3 punkter som avgör valet 2014:

    1. Jonas Sjöstedt är den som har den största förmågan att nå ut. Han ska absolut ges de maximala förutsättningarna att fokusera utåt och den inre debatten får absolut inte ta energi, tvärtom ska han ha en stab som stödjer och avlastar. Detta är oerhört avgörande för Vänsterns förmåga att nå ut och skapa trovärdighet.

    2. Det ska produceras en ”FÖR” – politik

    3. Det offentliga rummet ska ENBART innehålla den sakpolitiska diskussionen.

    Lyckas inte Vänstern med det, så är det godnatt. Skulle man å andra sidan lyckas med det, är jag övertygad om fler kvalificerade människor börjar ansluta sig och att det går att bygga för ett framtida regeringsinnehav.

  • Fångarna på fortet, Paradise hotell, Big Brother, Idol, Postkodlotteriet, Fråga Olle, Magnus Uggla, A-ekonomi, etc. o.s.v. Utöver det fullständigt kväver reklamen, vilket i högsta grad är en högerkultur. Ytlighet och förnedring, att aldrig binda ihop sammanhangen, det är den ytterst högerkulturen som dagligen tränger in som ett gult slem och förvrider världsbilden.

    Jaså ni undrar över Magnus Uggla?
    Det är klart kungen ska få bete sig som han vill, det är ju därför han är kung. Höger.

    Jaså ni undrar över ”Fråga Olle”?
    En figur som materialiserar människan och mekaniserar sexualiteten, där allt är tillåtet bara alla är överens (vad det nu innebär). Höger

    Jaså ni undrar över Postkodlotteriet?
    Tja, i Holland krävs 50% till bistånd, i Sverige 25%. Programmet är en vinstmaskin för inblandade och bygger på det föga smickrande att man drar med folk genom en aggressiv marknadsföring, som i sin tur bygger på ett postnummer där man spelar på att ”alla andra är med, ska du stå utanför.” Höger.

    Jaså, ni undrar över A-ekonimi?
    Meningslösa nyheter om Nasdaqs procentsatser som redan är kända av berörda, uteslutande i syfte att odla världsbilden och myten om kapitalet.  Höger.
    Varför har vi inte 5 minuter Miljönytt varje kväll, som berättar jordens hälsa. ”Nu har Östersjöns värde försämrats och tendensen är att Torsken är utrotad inom …”

    Högerkulturen är så grund att den inte ens uppfattas som kultur. Icke desto mindre är den allestädes närvarande och matar våra primitivaste beteenden.

  • 250 förväntansfulla. Fullt hus.

    Längst fram står han, som en gubben i lådan. Han är en liten gubbe, född gubbe, men samtidigt med en pojkvaskers uppsyn. Han ser inte mycket ut för världen och han är väl inte den förste som skulle pekats ut som ”ledaren”. Tills han öppnar käften.

    Helt fri från manus och med en hänsynslöst effektiv argumentering kring riskkapital, patriarkaliska mönster, Euro och EU, demokrati etc. skär han som en laser genom publiken. ”Han såg mig i ögonen sa Eva-Lena (som satt långt bak längs väggen, lite halvmörkt. -Mig med sa Carina efteråt i bilen hem.  (Nej, det gjorde han naturligtvis inte, men ändå. Han når igenom hela vägen till den bakersta raden. Alla är närvarande, alla förstår.)

    Talet flöt fram som en pråm med tydlig destination och avbröts av välförtjänta applåder. Inga övertoner, ingen agitation, inget ”hata SD”, utan en lugn, saklig och lättförståelig genomgång.
    Jonas Sjöstedt bröt det gamla vänsterproblemet med att formulera en ”mot”-politik och formulerar istället ett systemskifte, ett nytt sätt att förhålla sig, en ”för”-politik.  Det handlar om långsiktighet och människors rätt till sina liv och att få utvecklas i ett jämställt samhälle.

    Jag hade följt Jonas länge och är hyfsat insatt i hans tänkande. Att han skulle bli partiledare blev klart för mig samma stund kandidaturen blev officiell och vi var ett par stycken som hade masat oss de 6 milen från Hörby. Mina förväntningar var skyhöga, men dom räckte inte till.
    Sjöstedt gick långt över förväntningarna och visade att han är Sveriges, utan jämförelse, mest kompetente politiker. Han är helt rätt i tiden och redo att ta emot alla de människor som förstår att Alliansens politik har slitit i sönder landet. Rapporterna om detta är dagliga och Reinfledt/Borg kan inte längre gömma sig bakom socialdemokraternas kräftgång.

    Det finns all anledning att vädra morgonluft för regalskeppet V och det finns all anledning att investera tid och själ när man vet att kaptenen både kan läsa sjökort, hissa segel och alltid ligga rätt mot motståndarna.

    15% är en helt realistisk siffra i dagens politisk vakuum, när folk verkligen upptäcker resultatet av Alliansens härjningar.

    Efter att ha försökt klassa in Jonas bland andra politiker, stannade nålen på Ernst Wigfors. ”Nu ska man inte tro att Jonas Sjöstedt är en frälsare” – Nej, men till skillnad för de flesta andra, så har han täckning för det och det räcker väl för att de politiska lungorna åter ska fyllas med luft.

    Jonas Sjöstedt är Sveriges, utan jämförelse, främste politiker, det förpliktigar för alla i laget.

    Grattis V, grattis Sverige.

Skapa din egna professionella hemsida med inbyggd blogg på N.nu